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講座題目：電驅(qū)動(dòng)總成拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)及模式切換控制
主 講 人：趙治國(guó) 同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院副院長(zhǎng)、教授、博士生導(dǎo)師
邀 請(qǐng) 人：馬琮淦 汽車(chē)工程學(xué)院副院長(zhǎng)、教授、博士生導(dǎo)師
主辦單位：汽車(chē)工程學(xué)院
承辦組織：汽車(chē)工程學(xué)院研究生會(huì)、梧桐書(shū)院
時(shí) 間：2025年4月16日（周三）17:00-18:00
地 點(diǎn)：研究院南201
主要內(nèi)容：
以功率分流式混合動(dòng)力系統(tǒng)為例，主要介紹電驅(qū)動(dòng)總成拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)及模式切換控制方法，內(nèi)容主要包括:
（1）電驅(qū)動(dòng)總成研發(fā)背景及意義；
（2）電驅(qū)動(dòng)總成構(gòu)型優(yōu)化設(shè)計(jì)方法；
（3）電驅(qū)動(dòng)總成模式切換動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)控制；
（4）研究結(jié)論及未來(lái)發(fā)展展望。
個(gè)人照片：
主講人簡(jiǎn)介：
趙治國(guó)，同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院副院長(zhǎng)，教授，博士生導(dǎo)師。2002年7月于西北工業(yè)大學(xué)獲博士學(xué)位，2004年11月同濟(jì)大學(xué)博士后出站后留校工作至今。2015年9月~2016年3月美國(guó)加州大學(xué)伯克利分校高級(jí)研究學(xué)者。兼任中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)汽車(chē)技術(shù)教育分會(huì)以及汽車(chē)先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)分會(huì)副主任委員，主要研究方向包括：新能源汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)控制、智能車(chē)輛規(guī)劃及控制。在國(guó)內(nèi)外核心期刊及國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議上已發(fā)表論文210余篇，其中第一作者(含通訊作者)SCI期刊論文70余篇。以第一發(fā)明人已授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利70余項(xiàng)，出版譯著1部，參編教材2部，參編手冊(cè)1部。作為第一完成人獲2023年中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，作為主要完成人獲2013年上海市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、國(guó)家級(jí)教學(xué)成果二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、上海市教學(xué)成果一等獎(jiǎng)2項(xiàng)。
